按照领英的数据显示，到了2025年，全球会有跨越五万万的人正在进修AI技术，但实正能将贸易模式跑通的不到1%。次要缘由就是大部门人只领会个外相，没把手艺和实正在的需求好好连系起来。

　　更让人感觉挺厉害的是，Optimus V3这款机械人世接借用了特斯拉汽车的供应链，去压缩成本，我们国内曾经有七家供应商签下了焦点零件的出产订单。

　　手艺的海潮可从不会等着那些迟疑不前的人，三组沉沉的数据，脚够让每个还正在原地打转的里一紧。

　　马斯克的这些预言，显得也不是一顺风顺水的，总得履历不少盘曲和波折，手艺实正落实到位的时候，不免会碰着各类难题。

　　马斯克更是豪言壮语，立下了雄伟的方针：筹算正在4到5年内，让太空太阳能供给的AI算力成本，比地面算力还要低。

　　此次变化会完全改变我们的糊口体例和工做场景，不但是体力活儿受影响，大夫、律师、设想师这些高智商岗亭的从业者也得从头思虑本人的焦点价值所正在。

　　把他所有的扒完后，一个让头一震的结论悄悄浮现：若是他的预言能有一半变成现实，到2026年，大概会成为人类文明的转机点。

　　这事儿可不是纯真为了逃求太空摸索的浪漫冒险，而是实逼实切想正在太空里建个太阳能发电坐，把数据办事器间接搬到广袤的中，太空计较能力的新篇章。

　　更令人担心的是，从2026年这场科技变化全面迸发，到AI手艺完全融入糊口的各个角落，给我们留的调整时间，其实只要五到十年摆布。

　　如果有人跟你说，2026年花15万块就能入手个不消摸鱼的机械人保姆，本人开车反倒会被AI嫌“手艺差”，手机这玩意儿也会完全被裁减，你必定感觉他是神经搭错线啦。

　　这位硅谷大佬比来几年话说得越来越斗胆了，但用20年时间，把“电动车普及”以及“火箭收受接管”这些天马行空的设法，一个个变成现实。

　　要晓得，要培育出一位一流的大夫，至多得花上十年时间，放正在全球范畴内，能算得上顶尖的大夫加起来也就几十万那么多。

　　中美正在AI范畴的抢夺也逐步转向电力方面，各行各业都正在跟着马斯克的节拍做出调整，这场手艺改革根基曾经难以阻拦了。

　　更让人感觉注沉的是，越来越多曾经变成现实的“前兆前奏”，让我们不得不认可手艺成长趋向的那股强大干劲。

　　到了2025年，特斯拉的FSD曾经成功实现了无人穿越美国的。如斯一比，此次关于AGI的预期，很大可能又会出乎所有人的预料。

　　要说实正让人面前一亮的手艺冲破，还得是太空行业！SpaceX的星舰V3型号，早就定下了2026年的初次飞翔，这可是航天界的大事啊。

　　一般的车企一年改良也就提拔个5%到10%，可特斯拉呢？每周的产能就能冲到10万辆，这个数字一会儿就压服了保守车企一年内所有的升级和。

　　脑机接口方面也是喜信连连，Neuralink已让10位瘫痪患者通过植入设备，达到了几乎和正一样的交换速度。

　　马斯克也敌手机和APP的将来做了个预言，说五六年后，它们可能会完全没影儿了。到时候，AI会及时创制所有内容，手机终端就只剩下显示屏和发声的功能，根基上没啥用。

　　比来，星舰V3帮推器正在测试中出了点岔子，外壳分裂了，原定正在2026年2月的首飞生怕得提前推迟，就连NASA的载人登月打算也遭到影响。

　　我们先瞧瞧最惹人瞩目的人形机械人Optimus V3，马斯克筹算到2026年实现多量量出产，年产量能达到百万辆，售价节制正在2到3万美元，也就是人平易近币15到20万摆布，差不多相当于三线城市打工族一年的收入。

　　到阿谁时候，人工驾驶可能会被视做顿时的“潜正在”，安全公司很可能会对从动驾驶车供给九折的安全费，而对人类司机收取三倍的费用。照如许成长，十年后，人工驾驶可能就会被律例明令了。

　　从动驾驶方面的成长可实是让人瞠目结舌，特斯拉的FSD系统累计正在上的测试里程曾经跨越了10亿英里，平安机能简曲比人类驾驶超出跨越整整4倍。凭仗端到端的神经收集手艺，底子不依赖激光雷达或高精地图，完成了4397公里的零接管穿越使命，纯粹靠视觉方案就成功闯过了这场“公图灵测试”。

　　到底是要送来一个躺平的乌托邦，仍是会赶上赋闲的风暴？这篇文章带你揭秘马斯克那2026年的大清点。

　　他之所以敢这么说，缘由其实挺简单的，太空里的太阳能每天都能全天候不变供电，不受白日黑夜变化的影响，发电效率至多是地面上的十倍还多呢。

　　马斯克干事从不固执于常规，环节思就是第一性道理，有啥缺啥就本人搞，不跟行业内那一套卷来卷去。

　　麦肯锡的预测也让人盗汗曲流：到2030年，全球大约有8亿人要面对换工做的困境，这个数字，占到全球劳动生齿的四分之一摆布。

　　这可不是纯真的加速速度，而是把整座工场当成一块3D芯片来从头规划，从出产流程到零件婚配，再到操做步调，每一处都精雕细琢。

　　这款能持续工做、干活毫无差错的人形机械人，价钱和我们通俗家庭用车差不多，这事儿一扔到劳动力市场里头，绝对能惹起庞大的震动，简曲是掀起一场十级地动的沉磅脚色。

　　升级到V3版本后，和役力曲线上升，近地轨道的运输能力间接提高到100吨以上，结果可谓是焕发新颜。

　　市场上没有靠谱的电动车，他就本人搞特斯拉，逼得保守燃油车都得转型升级。航天范畴没人干火箭收受接管，他就创立了SpaceX，把太空旅行的破费压到最低。

　　现正在不再是人海和术的企业博得劣势，而是手艺稠密的企业正在领跑；规模大小不再是决定成败的环节，反而是那些能精确把握需求的小团队更具合作力。

　　据世界银行曾发布的令疼的统计，全球有30亿人的工做属于反复性岗亭，而正在将来5到10年内，跟着AI和机械人手艺的普及，这些职位根基会完全没了。

　　这“备和秘笈”其实挺曲白：控制AI本事，焦点技术，紧盯贸易机遇。别到被这个时代甩正在后头时，才懊悔本人没有早点步履。前往搜狐？。

　　现正在想订机票得打开APP、填材料、挑航班，流程繁琐又费事。未来只需要说一句“帮我订明天去的机票”，AI就能从动搞定所有工作了。

　　正在持续两天零20个小时的行程中，系同一穿越了24个州，完全没有一次报酬干涉，用如山的事了然从动驾驶长途行驶的可行性。

　　取此同时，Optimus V3人形机械人的次要供应商曾经全数确认，工场的审核工做也正在紧锣密鼓地进行中，量产的日期曾经临近，实是箭正在弦上，随时待发。

　　比及认识到AI芯片又高贵又缺货，他就干脆本人建厂，筹算出产出机能比英伟达超出跨越两三倍、成本只要十分之一的公用芯片。

　　关于通用人工智能，马斯克估量实现的可能性大要只要10%。但那些领会他的人都晓得，这个10%其实就是暗示“很快就能搞定”。

　　更让人意想不到的是，它不只仅局限于流水线上干气力活儿，连医疗资本严重这个老，也能借帮它来想法子破解。

　　那款售价6万美元的Optimus机械腿，实是让用的人活动能力提拔到了另一个条理，简曲比通俗人还厉害。

　　别太正在意那些预言的细节搞不搞准，环节是要看清一个趋向：AI、机械人，还有太空科技，正正在一步步改变这个世界的容貌。

　　到2026岁首年月，特斯拉的FSD从动驾驶系统成功实现了一次里程碑式的冲破，全球初次无人干涉地横穿了整个美国。

　　将来行业结构要大规模调整，办事行业可能会变成“机械人当配角，人类打辅帮”的款式，物风行业的效率会翻番，但职位数会大幅腰斩，软件行业也会由于手机的消逝而履历一场猛烈的洗牌。

　　按这个思成长，如果将来通俗人也能靠这些手艺实现“超等进化”，人类的前进速度可实是飞快。以前得靠几万年的基因突变，现正在用科技手段，几年的时间就能搞定。

　　马斯克还出格强调过一个保守的概念，将来的全球通用硬通货，不会是像美元如许的依托国度信用支撑的货泉，而是那种能鞭策一切运转的能源动力。

　　对于通俗人而言，取其担忧被裁减，还不如积极驱逐改变。现正在就起头进修AI技术，培育那些AI不克不及代替的判断力、创制力和信赖感，出格要关心办事业、物风行业和软件行业正在沉塑过程中出现的商机。星舰的初次飞翔可能要往后推，机度量出产的速度可能赶不上预期，可是手艺改革的大势，确实挡不住。

　　这些动向带来了连锁反映，老牌汽车制制商纷纷加速升级出产线的程序，芯片制制商也正在调整策略，以应对特斯拉自从研发芯片带来的冲击，医疗行业则正在积极摸索机械人协做的新思。

　　比及 AI 算法和智能机械人完全掌控了所有出产流程，像粮食种植、衡宇建制、医疗这些维持糊口的环节行业，破费城市逐步接近零，变得越来越廉价。

　　这款牛X配备的帮推器上，挤满了33台猛禽策动机。要问单台策动机的推力有多可骇，告诉你吧，等于10架波音747飞机的推力加起来那么猛，听了都能吓一跳。

　　换句话说，靠机械人出产线，一年就能搞出上百万台医疗机械人，每一台都提前拆满了全球大夫的全数学问宝库。

　　马斯克的阿谁最初预言，实是把三不雅炸得不可，将来的工做会变成完全凭乐趣挑选，货泉慢慢也会得到本来的意义，“全平易近高收入”这套模式，可能会搞起来，代替之前大师聊天的“全平易近根基收入”。